红包扫雷群公告复制 从德国制造到“中国智造”,“恒驰”未来可期

时间 : 2020-01-11 13:47:47 来源 : 匿名 热度 : 3146

红包扫雷群公告复制 从德国制造到“中国智造”,“恒驰”未来可期

红包扫雷群公告复制,“核心技术”一直是中国汽车产业的痛点。

在新能源汽车的发展浪潮中,单纯依赖商业模式的变革很难带动产业壮大,但技术的革新却可以实现。而想要拥有核心技术,“国际化”是绕不开的路径。

其中,恒大在新能源汽车领域的国际化布局堪称业界范本。自去年宣布进军新能源汽车行业以来,恒大通过合作或并购具有先进技术的国际企业,将国际先进技术与理念本土化,已经成为新能源汽车领域的一匹黑马。

恒大新能源汽车集团与德国benteler集团、fev集团签订3.0底盘架构知识产权移交协议

“德国制造”为恒大打call,深拓国际化版图

德国是全球八大工业国之一,无论是质量还是技术,“德国制造”在全世界都是优秀的代名词,七成左右的制造业产品都出口到全球各地。

伴随着新能源汽车的浪潮来袭,德国政府也顺势出台了《国家电动汽车发展计划》、《电动汽车政府方案》、《2050气候行动计划》等多项政策,包括购买补贴、政府购买计划等,目标到2020年有100万辆新能源汽车上路使用,到2030年增加到600万辆,可见德国的新能源汽车产业有着极佳的土壤。

而许家印曾多次在内部会议强调,“恒大新能源汽车的发展定位,就是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。”恒大立志做最好的汽车,德国作为世界最强的汽车工业国,其基因不可或缺。

今年7月,恒大集团与德国hofer动力总成集团在斯图加特签订战略合作协议,双方在德国合资成立的恒大德国hofer动力科技公司正式揭牌。这意味着,一心“要造最好的车”的恒大,在三合一动力总成领域,一举拥有了业内最顶尖的技术。

德国benteler集团 ceo ralf göttel向许家印移交象征3.0底盘架构知识产权的底盘

全产业链加持,“中国智造”点亮“恒驰”未来

去年以来,恒大闪电般完成造车全产业链布局,但占据绝对先发优势的恒大并未止步于此。9月2日,恒大新能源汽车集团与德国benteler集团、德国fev集团在深圳恒大总部举行新能源汽车3.0底盘架构知识产权移交仪式。至此,恒大正式获得世界顶级的3.0底盘架构知识产权。

分析认为,恒大此举不仅意味着造车又迎来两位重量级强援,也意味着其再一次将世界领先的新能源汽车核心技术引入中国,拥有国际顶级3.0底盘架构的知识产权,技术优势进一步得到巩固。

事实上,集齐顶级技术并非是恒大的最终目标,以顶级技术造好车才是其终极奥义。日前,恒大新能源汽车品牌“恒驰”正式亮相,根据官方释义,“恒驰”是核心技术世界领先、产品品质世界一流的新能源汽车,向世界彰显中国智造,成为享誉全球的中国民族品牌。恒大与德国benteler和fev强强联手显然为“恒驰”面世提供最强技术保障。

恒大集团、德国benteler集团、fev集团三方高管合影

“技术为王”可谓是贯穿恒大造车棋局的精神内核。凭借一系列布局,恒大已在新能源汽车领域占据绝对的技术优势,加上最强全产业链和强大的量产能力加持,恒大提出的“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”目标有望顺利实现。

此番与德国benteler和fev强强联手,除开技术赋能,也为“恒驰”注入了“中国智造”的精神内核。路漫漫其修远兮,作为中国民企中著名的奇迹制造者,恒大的造车之路委实值得更多期待。

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